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从1到1万+河南物流业的30年奋斗史

发布时间:2019-08-13 23:18:36 已有: 人阅读

  规划纷纷出台,曾经被大家称为“农业大省”“人口大省”的河南,早就成了“物流大省”。但如今,拥有上万家大大小小物流企业的河南,不再满足于“大”,正在逐步向“物流强省”迈进。

  管理专业毕业后留校任教。彼时尚没有物流专业一说,金真当时所学的“物资管理”就是后来的物流管理专业。最早时,由于信息不对称,河南物流

  上出现了“货多车少”“车多货少”的情况。于是专门揽收货源信息的职业涌现,河南省会城市郑州就此出现了很多信息部、货运部、配货站等。河南商报记者在采访时了解到,如今发展得较好的多家物流企业的负责人就毫不讳言地称,自己

  发展的前身就是曾经的信息部、货运部。1990年,在郑州的苑林商场做小家电批发生意的杨志萍,开通了广州到郑州的第一条物流专线。这也是由河南人开通的第一条物流专线。彼时,

  上还没有物流的概念,杨志萍就给公司起名为“长通货运部”。1998年,“物流管理专业”率先出现在北京物资学院的招生简章上。经过10年发展,长通货运部逐渐成了珠三角物

  2000年至2013年,河南物流行业进入了野蛮生长期。这期间,诞生了很多不错的物流企业,如2000年成立的中原创新物流,2003年成立的宇鑫物流,2004年成立的巨洋方圆物流,2005年成立的豪翔物流、黑豹物流、鸿泰物流,2006年成立的贰仟家物流等。

  “到目前为止,河南的物流企业有上万家。”一位在河南物流行业深耕15年的业内人士称,在工商部门登记注册的物流企业只占其中一部分,因为市场有需求,还有很多物流公司租了个门面、买了辆货车就开始干了起来。

  如今的金真,因为持续几十年对物流行业的关注和研究,已成为河南省物流专家、郑州航院航空经济发展协同创新中心副主任、

  据河南商报不完全统计,2014年至2019年7月底,河南已有70多家物流公司跑路或失联,此举导致上万家商户被拖欠

  达2亿多元。物流跑路给整个物流行业带来了一定的消极影响。但另一个不可否认的事实是,物流行业正受到越来越多的重视,比如资本方。

  ”“重组”等这样的字眼被频频提及。如果说2017年的河南物流行业,并购或整合还只是暗潮涌动,那么,2018年、2019年,这些已被摆上台面。

  2018年4月,上海的聚盟物流入主黑豹物流;2018年5月份,河南巨洋方圆物流全资收购中原创新物流;2018年9月份,德坤物流和汇力物流签了合作协议;2018年10月份,汇力物流又和中邮快运签下了合作协议;2018年10月28日,畅兴物流和商桥物流达成

  叠加的红利,河南在全国已发出要以“物流立省”的声音,并为此出台了一系列战略规划。各种利好也正在向河南汇聚。

  2018年12月底,国家公布要选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市,其中,河南有6个城市上榜:郑州、洛阳、商丘、南阳、信阳、安阳。

  峰会公布了2018中国冷链物流百强企业,其中,河南上榜10家企业,为史上上榜最多的一次,上榜数量在全国排第三,第一为上海(19家),第二为北京(12家)。河南,用一个个数据,夯实了从“物流大省”向“物流强省”迈进的基础。

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